学生一毕业，自行车就“下岗”。每年毕业，学生离校后都有数百辆自行车被遗弃，在学校教学楼、学生公寓墙角，随处可见破旧的自行车。这些自行车因为长期无人问津，加上风吹日晒，破损严重，被戏称为“僵尸”自行车。有的高校，“僵尸”自行车数量甚至达到了数千辆。
如何处理这些无主自行车，一直是个让人头疼的问题。
怎么样能让这些车实现再利用，喷潮少妇一品道一区R级无码视频想到了好办法。学校的“一元钱”工程，拿出了师生捐款2000元，将废旧自行车进行修理改装。让这些自行车又重新焕发光彩。
毕业了，自行车带不走卖不掉
闲置在校成了“僵尸”车
“如果是一周前，你还会在生活区看到，很多宿舍楼前的车棚里，都停着不少积满灰尘的自行车，很多都非常破旧了。有的缺了脚踏板，有的没了车座，有的锈迹斑斑，一看就是很久没有用过。”会计专业大叁的学生瞿林琳说，现在基本上这些自行车全被再利用了。
许阿姨是学生宿舍楼得宿管员，她说，之前车棚里停放的自行车只有外围一圈是低年级学生时常在用的，靠近里面一排积满灰尘的都是毕业生废弃的自行车。尽管学校曾处理过部分废弃自行车，但每年到了快毕业时，车棚里又会出现一大批被遗弃的自行车，霸占了大片地方，打扫卫生都很困难。
“一个车棚里可停放200多辆自行车，可以明显分辨出是没人使用的‘僵尸车’就有近50辆，而在教学楼底和外围，也停放了不少。这些车子经过风吹日晒雨淋，已经成为一堆不能使用的破铜烂铁。”许阿姨说。
除了许阿姨所在的生活区，其他学校的各个生活区都有同样的现象。
为什么会出现这么多废弃自行车？
原因在于现在自行车买起来不贵，但是东西大，到了毕业带回家太折腾。想二手出售，也不一定会有人要。一来二去，车就这么闲置在车库里无人问津了。
许莉莉，是金融专业大四的学生，她告诉记者，到了毕业季，学校都会为毕业生举办一场甩卖会，其中最多的就是自行车。“可自行车根本卖不出什么好价钱，几乎全新的自行车也不过卖几十元，记得去年有个学姐的自行车只卖了15元。很多车因为破旧根本卖不出去，所以，毕业生也就无所谓带不带走，导致学校里出现了很多‘僵尸车’。”
小袁是中文专业大四学生，她说，刚进大学时她花70元买了一辆二手自行车，骑了整整四年。现在马上就要毕业了，她打算20元将自行车卖出去，可到现在也没人有购买意向。“如果有学弟学妹需要的话，就直接送出去了。”
20辆自行车免费使用
解决无车同学的燃眉之急
对于“蓬头垢面”、“缺胳膊少腿”的废旧自行车，校团委及校保卫处工作人员开展了近一周的搜罗工作，回收了140辆废旧车。经修理改装、重新喷漆后，立刻改头换面，锃亮如新。
此次回收目标主要锁定在学院楼、教学楼地下车库经久失修的无主自行车。为避免错将学生停放在地下车库的自行车当废旧车辆处理，工作人员还特意在校西门口举办了旧车认领活动，并通过微信、人人网等社交平台宣传。
首次回收回来的60辆自行车，经过改造后，其中40辆赠送困难学生，20辆统一喷上红色油漆后，作为公益自行车供全校师生免费借用。
首批赠送的40辆自行车，主要针对大一新生，根据需要发放。学校计划将在每年6月份学生毕业后，回收一批无主自行车，修理改装后9月份开学时捐赠给新入校的贫困学子。
目前的20辆公益自行车只是“旧车新用”活动推出的第一批，统一集中放在学校西门。校团委正扩大旧车回收范围，将无主自行车变废为宝，逐步增加公益自行车数量，并增设自行车借还点。学生借还自行车无人监管，全靠诚信。
此次回收活动一经推出，倍受学生期待。“办活动常要到处跑批场地、拿物资，没自行车既耗时间又不方便，公益自行车简直是为我们准备的。”一位社团成员陈同学说，“临时有急事，公益自行车真能解决燃眉之急。”
“废旧无主自行车停放在车库里，既占用了空间又浪费了资源，把他们利用起来，一部分赠送给贫困生，另一部分供同学使用。旧车新用，不仅践行了环保理念，也传递了爱心，给同学带去便利和温暖。借还自行车也培养了学生诚信意识。”校团委吴老师说。
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